干式變壓器冷卻方法及冷卻結構

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文章來源:北京創(chuàng)聯(lián)匯通電氣 ????? 發(fā)布時間： 2019-08-15 07:36:44

導讀：干式變壓器冷卻方法現在干式變壓器的冷卻方法有空氣自冷和逼迫風冷兩種。逼迫風冷方法依據風機安裝的不同形式分為底吹方法、頂抽方法和底吹頂抽方法。干式變壓器進行逼迫風

干式變壓器冷卻方法

現在干式變壓器的冷卻方法有空氣自冷和逼迫風冷兩種。逼迫風冷方法依據風機安裝的不同形式分為底吹方法、頂抽方法和底吹頂抽方法。

干式變壓器進行逼迫風冷時，較有用的方法是底吹頂抽方法，即冷空氣在通過繞組外表時將繞組發(fā)生的熱量吸收，吸收了熱量的熱空氣在浮升力及底部風機向上吹力和頂部風機向上抽力的相互作用下向上運轉，然后帶走繞組發(fā)生的熱量。

干式變壓器冷卻結構

依據對流散熱理論，當繞組外表鄰近的空氣處于層流狀況時，繞組外表部分散熱功率與繞組外表熱邊界層厚度成反比，而熱邊界層的厚度又與流經繞組外表空氣的干流流速成反比，所以繞組外表部分散熱功率隨繞組外表的空氣的干流流速的進步而進步。當繞組外表的空氣處于湍流狀況時，繞組外表部分散熱功率要高于層流狀況時繞組外表部分散熱功率，并且基本與流經繞組外表的空氣干流流速無關。

因而，繞組外表的流速要盡可能的大，繞組盡可能多的外表氣流處于湍流狀況，這樣繞組的散熱作用較好，變壓器超銘牌運轉能力較大。而在實踐使用中因為變壓器所在的體系要求的超銘牌容量運轉能力有限，過高的要求風速意義不大，而且風機的噪聲隨風速的增大而快速增加，因而不能滿意用戶對噪聲限制的要求。所以，筆者嘗試采用油浸式變壓器中的方法，在筆直氣道內增設擋板，研討擋板的方位對溫升的影響。

通過大量的數值模擬并依據變壓器的特別結構，將擋板的方位總結為以下幾種冷卻結構：

（1）擋板在繞組的頂端。

（2）擋板在較大水平氣道的，上端。

（3）在低壓繞組外側同時加絕緣筒和擋板。

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