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500kV干式變壓器局部放電故障分析

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文章來源:北京創(chuàng)聯(lián)匯通電氣 ????? 發(fā)布時間: 2020-10-24 10:46:44
導讀:變壓器雜志(微信號:byqzz_2013) 老朋友:請點擊右上角按鈕選擇分享到朋友圈 新朋友:點擊本文標題下的 變壓器雜志文字鏈接關注我們 產(chǎn)品原始記錄: ODFS13-250000/500變壓器,在出廠

產(chǎn)品原始記錄:

ODFS13-250000/500變壓器,在出廠前進行了3次局放試驗(預局放試驗、驗收試驗、整改后驗收試驗),在現(xiàn)場進行了2次局放試驗(安裝后驗收試驗、更換套管式CT后驗收試驗),以上5次試驗均沒有發(fā)現(xiàn)異常。

故障情況:

發(fā)現(xiàn)A、C相油中乙炔含量增長趨勢,B相未見明顯變化.。利用超聲波、超高頻局部放電儀器進行帶電檢測,判斷變壓器A相內部存在連續(xù)的火花放電,初步懷疑放電位置位于“鐵心-夾件”之間的夾件磁屏蔽位置。

檢測手段:

變壓器鐵芯接地電流測試,未見異常。

絕緣油色譜分析,A相特征氣體存在明顯同步增長趨勢,B相發(fā)展趨勢平緩,C相也存在微量逐漸增長趨勢。

局部放電試驗,對2號變壓器進行高頻法、超聲波法局部放電檢測,發(fā)現(xiàn)變壓器三相均存在異常放電信號。其中,信號較強的A相定位結果顯示放電源位于箱底鐵芯與夾件之間的磁屏蔽處,大小約為150×104PC左右。

事故原因:

1.變壓器投運后在系統(tǒng)電壓下發(fā)生持續(xù)的低能放電,導致油中出現(xiàn)乙炔且呈緩慢增長趨勢

2.放電部位應在鐵芯與夾件距離較短的間隙處(間距僅8mm),因為在變壓器運行中由于漏磁通的作用,鐵芯和夾件之間有較大的電壓差。由于接觸不良、距離過緊造成了放電。

 

 

存在放電痕跡的磁分路

 

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