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220千伏變電站主變壓器重瓦斯保護(hù)動(dòng)作事故分析

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文章來源:北京創(chuàng)聯(lián)匯通電氣 ????? 發(fā)布時(shí)間: 2021-01-06 08:30:00
導(dǎo)讀::針對(duì)某220千伏變電站主變壓器重瓦斯保護(hù)受110千伏線路保護(hù)故障干擾的誤動(dòng)作行為,詳細(xì)介紹了事故經(jīng)過,充分利用了從變電站收集到的記錄報(bào)告,包括線路保護(hù)裝置、主變壓器非電保

:針對(duì)某220千伏變電站主變壓器重瓦斯保護(hù)受110千伏線路保護(hù)故障干擾的誤動(dòng)作行為,詳細(xì)介紹了事故經(jīng)過,充分利用了從變電站收集到的記錄報(bào)告,包括線路保護(hù)裝置、主變壓器非電保護(hù)裝置和故障記錄裝置。詳細(xì)分析了主變壓器重瓦斯保護(hù)和110千伏線路保護(hù)的動(dòng)作順序和故障錄波報(bào)告。同時(shí),通過事故后對(duì)一、二次設(shè)備的認(rèn)真檢查和試驗(yàn),得出了造成主變壓器重瓦斯保護(hù)誤動(dòng)的主要原因,并提出了相應(yīng)的預(yù)防和整改措施。分析過程具有一定的參考價(jià)值。

0簡介

2009年8月12日,16.25、某220 kV變電站1號(hào)主變重瓦斯保護(hù)動(dòng)作,1號(hào)主變10kV側(cè)901開關(guān)切除。16.36、根據(jù)調(diào)度命令,值班員合上1號(hào)主變10 kV側(cè)的901開關(guān),并在17.8月12日00,事故喇叭響起,背景機(jī)發(fā)出1號(hào)主變瓦斯動(dòng)作,901開關(guān)出口跳閘!但值班人員現(xiàn)場(chǎng)檢查,901開關(guān)處于合閘位置。

1事故前變電站的運(yùn)行方式

一個(gè)220千伏變電站有一個(gè)220千伏主變壓器、兩條220千伏線路、幾條110千伏線路和幾條10千伏線路。事故發(fā)生前,220 kV雙母線并聯(lián)運(yùn)行,1號(hào)主變220 kV側(cè)2053開關(guān)、2001開關(guān)運(yùn)行在I母線,2052開關(guān)運(yùn)行在II母線;110 kV雙母線并聯(lián)運(yùn)行,1號(hào)干線變壓器110kV側(cè)101開關(guān)在I母線運(yùn)行,110 kV PS線上107開關(guān)在II母線運(yùn)行;10 kV單母線分段運(yùn)行,一號(hào)主變10 kV側(cè)901開關(guān)在一段運(yùn)行.

2事故過程及處理

2.一.事故發(fā)生后

(1)在16.25 2009年8月12日,事故喇叭響起,主控室后臺(tái)機(jī)發(fā)出1號(hào)干線變壓器瓦斯動(dòng)作!107個(gè)開關(guān)保護(hù)跳閘!901開關(guān)出口跳閘!107開關(guān)重合閘動(dòng)作!操作員查看1號(hào)干線變壓器保護(hù)屏,發(fā)現(xiàn)本體保護(hù)裝置發(fā)出本體信號(hào)!本體跳閘!信號(hào),10 kV操作箱出現(xiàn)保護(hù)跳閘!信號(hào),110 kV PS線路107開關(guān)保護(hù)裝置顯示保護(hù)跳閘!重合閘!現(xiàn)場(chǎng)檢查信號(hào)時(shí),操作人員發(fā)現(xiàn)開關(guān)901處于打開位置,開關(guān)107、開關(guān)2001和開關(guān)101處于關(guān)閉位置。10 kV設(shè)備檢查未發(fā)現(xiàn)異常,1號(hào)主變本體未發(fā)現(xiàn)異常,氣體繼電器未發(fā)現(xiàn)氣體。故障信息顯示: 110 kV PS線路107開關(guān)零序運(yùn)行,U、W兩相接地,故障距離13。18公里。那是一場(chǎng)雷雨。

(2)2009年8月12日16.36、調(diào)度員命令合上1號(hào)主變壓器10 kV側(cè)的901開關(guān)。16.38、變電站值班員合上開關(guān)901。

(3)17歲.00 2009年8月12日事故喇叭響起,背景機(jī)發(fā)出1號(hào)主變瓦斯動(dòng)作!107個(gè)開關(guān)保護(hù)跳閘!901開關(guān)出口跳閘!107開關(guān)重合閘動(dòng)作!檢查1號(hào)干線變壓器保護(hù)屏,發(fā)現(xiàn)本體保護(hù)裝置發(fā)出本體信號(hào)!本體跳閘!10 kV操作箱無信號(hào),107開關(guān)保護(hù)裝置顯示保護(hù)跳閘!重合閘!信號(hào)。

現(xiàn)場(chǎng)檢查表明,開關(guān)107處于斷開位置,開關(guān)901、開關(guān)2001和開關(guān)101處于閉合位置。10 kV設(shè)備無異常,1號(hào)主變本體無異常,氣體繼電器無氣體。故障信息顯示: 110 kV PS線路107段開關(guān)距離在動(dòng)作,故障接地w,故障距離為5。18公里。那是一場(chǎng)雷雨。 #p#分頁標(biāo)題#e#

2.2檢查處理情況

(1)2009年8月12日,20時(shí).10、維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并檢查設(shè)備。

1.一次設(shè)備檢查流程:初步檢查主變壓器及其連接出口設(shè)備的外觀,未發(fā)現(xiàn)異常,氣體繼電器無氣體。當(dāng)時(shí),由于1號(hào)主變壓器10 kV側(cè)的901開關(guān)已恢復(fù)運(yùn)行,且雨下得很大,無法對(duì)主變壓器進(jìn)行停電檢查和試驗(yàn),1號(hào)主變壓器在運(yùn)行過程中出現(xiàn)了故障

2.檢查并處理二次設(shè)備:確認(rèn)保護(hù)裝置的保護(hù)信息與運(yùn)行記錄一致,初步確認(rèn)二次接線無異常。由于當(dāng)時(shí)1號(hào)主變壓器在運(yùn)行,1號(hào)主變壓器的保護(hù)無法校驗(yàn)和校準(zhǔn)。

(2)12年8月13日.10、天氣微晴,1號(hào)主變由運(yùn)行改為檢修。維修人員第二次前往現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查事故原因,并對(duì)1號(hào)主變壓器及其保護(hù)裝置進(jìn)行了檢查和測(cè)試。

1、a :外觀檢查設(shè)備檢查、試驗(yàn),主變壓器本體及連接線路外觀正常,無氣體氣體繼電器,無放電痕跡;主變壓器本體油色譜分析無異常。901開關(guān)的電路接觸電阻、開關(guān)動(dòng)作特性、絕緣電阻、交流耐壓試驗(yàn)均在合格范圍內(nèi),未發(fā)現(xiàn)異常,2008年3月23日進(jìn)行了變電站接地網(wǎng):的試驗(yàn)記錄,導(dǎo)電良好;接地網(wǎng)接地電阻于2005年3月8日測(cè)試,電阻值為0。49 .(設(shè)計(jì)要求值為0。77 .).結(jié)論:中1號(hào)主變壓器和901開關(guān)異常,可以投入運(yùn)行。

2.二次設(shè)備的檢查和試驗(yàn):檢查主變壓器非電保護(hù)的二次接線,現(xiàn)場(chǎng)與圖紙相符;檢查主變壓器本體氣體繼電器內(nèi)無氣體,接觸動(dòng)作可靠,模擬氣體繼電器動(dòng)作能可靠跳開主變壓器三側(cè)開關(guān);檢查非電力保護(hù)和控制電纜的芯對(duì)芯和芯對(duì)地絕緣,絕緣電阻大于500m,絕緣良好;檢查主變壓器保護(hù)控制電纜屏蔽層兩端是否良好接地;200 ms干擾脈沖接入主變壓器的氣體啟動(dòng)電路,動(dòng)作如表1所示。

1來源:四川電力科技

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